Как заточить сверла для высверливания точечной сварки?

. 95% производителей автомобилей при сборке кузова используют контактную сварку.

В кузовном ремонте при замене а иногда и при восстановлении деталей есть необходимость

снять отдельные элементы кузова не повредив деталь, а самое главное не повредить деталь

на которую приваривается этот элемент. Для таких работ были разработаны специальные

сверла(фрезы) для высверливания точек контактной сварки. Принцип очень простой –

в отличии, от обычного сверла которое сначала прорезает центр отверстия, свёрла для

точечной сварки обрезают сначала наружную часть металла вокруг контура точки, сохраняя

полностью место сварки на детали, к которой приварен элемент. Но, как и все сверла при работе

с подкаленным металлом, а при контактной сварке точка сварки имеет большую закалку чем

основной лист – сверла со временем тупятся.

Если обычные спиральные сверла при наличии навыка можно заточить на обычном шлифовальном

станке, то с фрезами для точечной сварки не все так просто. Отрицательный угол заточки и

специальная конфигурация сверла не позволяет его заточить на обычном станке.

Для того чтобы не покупать постоянно сверла для отсверливания контактной сварки компания

Blackhawk предлагает отличный заточной станок ROKEN 1000. Этот заточной станок для заточки

сверел по контактной сварке позволяет производить точную заточку свёрл стандартных диаметров

от 6мм до 10мм. На станке ROKEN 1000 заточка производится профилированным диском с алмазным

покрытие BST1000K02. Для точности заточки используют шаблонные калибры под разные диаметры сверл.

Калибр устанавливают в корпус станка, это позволяет воспроизвести необходимый угол заточки.

Так же калибр проворачивается на необходимый угол для создания правильной режущей плоскости.

Станок ROKEN 1000 от Blackhawk за 1-2минуты полностью восстановит любое сверло для точечной сварки.

Вот и задумайтесь постоянно покупать новые сверла или долгие годы пользоваться при необходимости затачивая.